05 Feb 2024
By Isabel.Caruana
Viaducto de Rules en la autovía de Granada N-323

Rules Viaduct on the N-323 Granada motorway

Land transportation infrastructures
924,63 m longitud total140 m luz máximaEl viaducto de Rules se sitúa en el tramo Izbor-Vélez de Benaudalla de la autovía de Granada (N-323 de Bailén a Motril). En el emplazamiento concurren dos circunstancias que han condicionado el diseño final de la estructura.Por una parte, los problemas de estabilidad de una ladera han condicionado una luz principal de 140 m. Por otra, el emplazamiento en una zona de alta sismicidad ha hecho necesario disponer un conjunto de disipadores sísmicos. Posteriormente, Proes desarrolló la asistencia técnica a la constructora durante el desarrollo de las obras. Localización: autovía N-323, tramo Bailén-Motril, Granada Fecha: 2004Alcance del…
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05 Feb 2024
By Isabel.Caruana
Viaductos de Requejo y pasos superiores en la autovía A-52, Zamora

Requejo viaduct and overpasses over the A-52 motorway, Zamora

Land transportation infrastructures
El proyecto se enmarca dentro de la autovía A-52, la autovía de las Rías Bajas, que une las localidades de Benavente en Zamora y Porriño en Pontevedra.Son cuatro viaductos, de cajón monocelular de hormigón pretensado, construidos por el procedimiento vano a vano. El proyecto se completa con tres pasos superiores, configurados mediante losas pretensadas continuas hiperestáticas de hormigón pretensado. Localización: Zamora y PontevedraFecha: 2011Alcance del proyecto: proyecto constructivo
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05 Feb 2024
By Isabel.Caruana
Autovía del Cantábrico, tramo El Cueto-Latores, León-Asturias

Cantábrico Highway, El Cueto-Latores section, León-Asturias

Land transportation infrastructures
5 puentes continuos sección en cajón La autovía del Cantábrico es una vía terrestre de doble calzada y sentido que se extiende a lo largo del norte de España paralela a la costa cantábrica y que está dividida en dos carreteras, siendo la primera una autopista de peaje (AP-8), que recorre la costa del País Vasco, y la otra una autovía sin peaje (A-8) que recorre el resto de la costa cantábrica.El proyecto consta de cinco puentes continuos con sección en cajón, de hormigón pretensado, construidos por vanos sucesivos mediante autocimbra. Localización: autovía del Cantábrico, conexión entre la A-66 y la N-634, circunvalación…
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05 Feb 2024
By Isabel.Caruana
Proyecto constructivo de la ampliación sur del Muelle Juan Gonzalo, Huelva

Construction project for the southern extension of the Juan Gonzalo Quay, Huelva

Maritime and river infrastructures
902 m longitud12 m profundidad relativaEl muelle Juan Gonzalo del puerto de Huelva está diseñado para mercancías generales y tráfico de graneles líquidos, con una longitud total de 902 m, 12,0 m de profundidad relativa a la BMVE y una sección típica de pilas.Se espera que sea ampliado hacia el sur, proporcionándole una línea de atraque más larga hasta alcanzar 600 m, así como una nueva área levantada para la operación y mantenimiento de mercancías. Localización: puerto de HuelvaFecha: 2007-2009Alcance del proyecto: proyecto de ampliación
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05 Feb 2024
By Isabel.Caruana
Ampliación del Muelle Sur del puerto de Barcelona

Extension of the South Quay, Port of Barcelona

Design of maritime infrastructures
48,36 M€ PEM 4,8 km longitudLa ampliación del Muelle Sur del Puerto de Barcelona surge ante la necesidad de incrementar el área de reviro y maniobra de buques frente a la terminal de Enagás. Esta medida requiere demoler el pantalán existente de CLH y, por tanto, ofrecerle una nueva línea de atraque.Las obras también afectan a la terminal de contenedores de Barcelona (TCB), aumentando la superficie disponible para el transporte de contenedores y la alineación del Muelle Sur. Localización: Muelle Sur, puerto de BarcelonaFecha: 2007PEM: 48.359.140,87 €Alcance del proyecto: proyecto constructivo
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05 Feb 2024
By Isabel.Caruana
Evaluación y Plan de Protección del Puerto de la Coruña

Assessment and Port Security Plan for the Port of Coruña

Design of maritime infrastructures
150 ha de superficie6 km de muellesLa primera fase de la asistencia técnica ha consistido en la elaboración de las Evaluaciones y Planes de Protección de las cuatro instalaciones portuarias afectadas por el Código PBIP del puerto de La Coruña conforme a las directrices del Código PBIP y del Reglamento (CE) 725/2004.La segunda fase de la asistencia técnica ha consistido en la realización de la Evaluación de la Protección del puerto, donde se analizan los riesgos antisociales que se pueden producir, identificando las vulnerabilidades existentes en el mismo, para la posterior elaboración del Plan de Protección, donde se establecen las…
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05 Feb 2024
By Isabel.Caruana
Plan insular de la costa de Menorca

Insular Plan for the coast of Menorca

Beaches and coastal areas restoration
695,8 km² superficie99.381 habitantes (2023)Las actividades naútico-deportivas vinculadas al turismo, son unas de las que tienen mayor incidencia en la fragilidad del litoral de la isla de Menorca, y están caracterizadas por su alta estacionalidad. Al esfuerzo de ordenación y gestión realizado en toda la isla, se añade el Plan Insular de la Costa, con el objetivo principal de garantizar el mejor uso de los recursos y la integridad del litoral de la isla.La ordenación de las actividades, usos y prácticas vinculados al litoral, permite controlar los posibles efectos negativos de actividades que pudieran llegar a perjudicar la estabilidad del…
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05 Feb 2024
By Isabel.Caruana
Proyectos de reparación de puentes para Adif

Bridge repair projects for Adif

Structure rehabilitation and maintenance
12 puentes reparados68.440 € PEMLa Instrucción sobre Inspecciones Técnicas en los Puentes de Ferrocarril (ITPF-05) establece inspecciones principales cada 15 años, para puentes con luz superior a 6 m. A raíz de las mismas, surgieron una serie de puentes de la red de ferrocarril convencional clasificados como C1, con ciertos daños que requerían reparación a corto plazo.Proes se encargó de la redacción de los proyectos de reparación de doce puentes, situados en las líneas Mérida-Sevilla (punto kilométrico 194+524), Zafra-Huelva (puntos kilométricos 120+671, 122+019, 126+218, 135+170, 148+970 y 153+940) y Sevilla-Huelva (puntos kilométricos 81+077, 090+730, 93+706, 95+820 y 96+406). Localización: varias localizaciones, Gerencia…
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05 Feb 2024
By Isabel.Caruana
Proyecto I+D+i de optimización de operatividad portuaria

R+D+i project for the optimisation of port operability

Design of maritime infrastructures
En el marco del proyecto se ha desarrollado una herramienta informática de apoyo a los gestores y concesionarios portuarios. Dicha herramienta es útil en la toma de decisiones sobre planificación de espacios, ordenación y regulación del tráfico, planificación y decisión de inversiones, etcétera, y está basada en la optimización de la operatividad portuaria mediante técnicas de simulación numérica.La herramienta se ha desarrollado en base a una metodología que considera aquellos elementos necesarios para reproducir el comportamiento del tráfico de buques, recursos y servicios. Localización: Madrid, Granada y CádizFecha: 2010Alcance del proyecto: diseño de herramienta informática para la toma de decision
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05 Feb 2024
By Isabel.Caruana
Proyecto de reparación del muelle y paseo marítimo en el puerto pesquero de Sancti-Petri, Cádiz

Project for the repair of the quay and promenade in the fishing port of Sancti-Petri, Cádiz

Structure rehabilitation and maintenance
65 m frente de atraque280 m de costaEl muelle pesquero de Sancti-Petri está formado por una pantalla de hormigón armado con frente de atraque de 65 m. Adyacente a éste, y a lo largo de 280 m de costa en el Caño Alcornocal, se dispone una pantalla de hormigón para configurar el paseo marítimo.Proes realiza la inspección del muelle y la pantalla adyacente, tras lo que redacta los proyectos para la reparación del conjunto y subsanación de carencias registradas (deterioros en pantallas y anclajes de hormigón, carencia de defensas del muelle y cantonera en cantil, armarios de servicio con tomas…
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