31 May 2023
By Isabel.Caruana
Verificación del comportamiento de los buques amarrados Bachir Chihani y Larbi Ben M’hidi en el puerto de Yung an West, Taiwán

Verificación del comportamiento de los buques amarrados Bachir Chihani y Larbi Ben M’hidi en el puerto de Yung an West, Taiwán

Design of maritime infrastructures
El objetivo del informe es la verificación de la compatibilidad de los buques, el Bachir Chiani, y Larbi Ben M´Hidi, con la geografia del puerto de Yung An West, en Taiwan.Se trata de determinar, y comprobar, si las dimensiones de la correcta maniobrabilidad de ambos buques son las adecuadas para su navegación por los canales del puerto, según los criterios del PIANC, asociación internacional para la mejora, conservación y explotación de las vías navegables interiores y marítimas. Localización: Puerto de Yung An West, Taiwan.Fecha: 2007Alcance del proyecto: verificación del comportamiento del buqueDatos significativos: el buque Bachir Chiani tiene una capacidad de transporte de GNL de 129.700…
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31 May 2023
By Isabel.Caruana
Proyecto de una terminal GNL en Port Qasim, Karachi, Pakistán

LNG terminal project at Port Qasim, Karachi, Pakistan

Maritime and river infrastructures
188 M$ de P.E.M500 Millones de m³ de suministro diarioEl proyecto básico consiste en la redacción de la documentación FEED para la terminal de GNL del puerto de Qasim, Karachi, incluyendo la revisión de la configuración del atraque y el diseño de las estructuras de la plataforma, los duques de alba de amarre de la terminal, así como la línea de tuberías y el gasoducto. Localización: puerto de Karachi, Sind Region, PakistánFecha: 2012PEM: 188 millones de dólaresAlcance del proyecto: Proyecto básico de la terminal y redacción de la documentación del FEED
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31 May 2023
By Isabel.Caruana
Modelo CFD para un tanque de cloración de la desaladora de Tuas, Singapur

CFD model for a chlorination tank at Tuas desalination plant, Singapore

Water
Se realiza un estudio mediante modelo CFD sobre la evolución de la concentración de cloro en las distintas partes del interior de un tanque de cloración.El resultado depende de varios factores: el caudal de entrada de agua a clorar, el caudal y concentración de cloro a aplicar y, por último, la geometría del tanque de cloración. Para desarrollar el cálculo se calcula previamente el campo de velocidades en régimen estacionario para posteriormente analizar, mediante modelo de transporte de especies, la evolución en el tiempo de la concentración del cloro a lo largo de todo el tanque. Localización: Tuas, Singapur, MalasiaFecha: 2010Alcance…
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31 May 2023
By Isabel.Caruana
Anteproyecto de un puente para Amberg en Noruega

Preliminary design of a bridge for Amberg in Norway

Land transportation infrastructures
 Se trata de un anteproyecto a nivel de licitación, de un puente de hormigón armado en la carretera de Lussandberget, Noruega.La estructura del puente es de 86 m, con cuatro vanos de 19+24+24+19 m. El ancho total es, sin barreras protectoras, de 8,50 m y de 9,54 con ellas. La sección total se compone de dos barreras de seguridad de 0,52 m, dos arcenes de 1 m y dos carriles de 3,25 m.Para el diseño del puente es necesario realizar dos modelos diferentes, uno longitudinal y otro transversal, para modelar los efectos del tráfico en la sección transversal. Localización: Lussandberget, NoruegaFecha: 2014-2015Alcance del proyecto: anteproyectoDatos…
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31 May 2023
By Isabel.Caruana
Servicios de consultoría terminal de GNL del Plata en Punta Sayago, Uruguay

LNG del Plata terminal consultancy services in Punta Sayago, Uruguay

Design of maritime infrastructures
Se trata de la propuesta para una instalación exenta frente a Punta Sayago, unas seis millas aguas arriba del puerto de Montevideo. Comprende un dique para contención de sedimentos dispuesto según tres alineaciones, que protege de la fuerte dinámica sedimentaria a las fosas de atraque y, parcialmente, a la zona de maniobra.Los diques, previstos según una tipología de materiales sueltos, se plantean en la propuesta como diques verticales ejecutados mediante cajones. Igualmente, los elementos necesarios para configurar la terminal de recepción de GNL y regasificación se apoyan en estos elementos. Localización: Punta Sayago, Montevideo, UruguayFecha: 2013Alcance del proyecto: preparación de oferta…
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31 May 2023
By Isabel.Caruana
Estudios para la prefactibilidad y localización de una terminal de GNL en Sudáfrica

Pre-feasibility and siting studies for LNG terminal in South Africa

Design of maritime infrastructures
266.000 m³ de capacidadEl proyecto incluye el diseño conceptual y los requerimientos mínimos para el diseño y construcción de la terminal marítima de GNL de Sasol's en el Puerto de Coega, tras analizar diversas localizaciones en Sudáfrica.Para resolver los requerimientos o necesidades de carácter funcional se plantean una serie de estructuras. En primer lugar, una plataforma de descarga que permite el atraque seguro para la carga y operaciones de cargueros de GNL hasta del tipo Qmax, con capacidad de 266.000 m3. En segundo lugar, las estructuras de amarre montadas en plintos en la limitación del dique. Por último, se necesita…
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31 May 2023
By Isabel.Caruana
Inmisario IDAM Punta Cardón, Venezuela

Submarine seawater intake for SWDP at Punta Cardon, Venezuela

Water
El presente proyecto recoge los aspectos fundamentales del diseño de la captación de agua de mar de la planta desalinizadora del CRP (Centro de Refinación Paraguaná) en Punta Cardón, Venezuela. Se trata de una bahía muy abrigada del oleaje al sur de la refinería del CRP. El agua es conducida desde la torre hasta la cámara de bombas mediante un inmisario submarino fabricado en polietileno de alta densidad (PEAD) tendido sobre el fondo en su parte más profunda e instalado en zanja al paso de la zona de rompiente del oleaje. Localización: Punta Cardón, Estado Falcón, Venezuela Fecha: 2008 Alcance…
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31 May 2023
By Isabel.Caruana
Ingeniería de detalle de la tubería submarina y plet de la terminal de gas en Acajutla, El Salvador

Detailed engineering of the subsea pipeline and plet of the gas terminal in Acajutla, El Salvador

Water
1,3 km onshore distancia FRSU378 MW  ciclo combinadoEnergía del Pacífico (EDP) planea la construcción de una nueva terminal para la descarga de GNL a la nueva central eléctrica (378 MW) situada a 1 km al noroeste del actual puerto de Acajutla.La nueva terminal incluye un sistema de atraque permanente para la unidad FSRU (Floating Storage Regasification Unit), el cual almacenará y regasificará el gas GNL que luego se transfiere a través de un inmisario de Ø24" de acero al carbono hasta la nueva central eléctrica. La planta eléctrica está situada a unos 0,5 km tierra adentro, y la unidad FSRU…
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31 May 2023
By Isabel.Caruana
Diseño definitivo del nuevo muelle y estudios de clima marítimo de Puerto Bilwi, Nicaragua

Final design of the new pier and maritime climate studies of Puerto Bilwi, Nicaragua

Maritime and river infrastructures
1.058 m  puente de acceso15.000 TDW muelle atraque a dos caras El proyecto del nuevo muelle, localizado en la Región Autónoma del Atlántico Norte (RAAN), consistió en el desarrollo, a nivel de detalle, de un puente de acceso de 1.058 m de longitud apoyado sobre pilotes metálicos con vanos de 17,5 m de longitud; un muelle de mercancía general con atraque a dos caras para barcos de hasta 15.000 DWT, de 212 m de longitud y 30 m de anchura; y un muelle de hidrocarburos para barcos de hasta 5.000 DWT.Se trata de una terminal polivalente, que permite la operación de…
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31 May 2023
By Isabel.Caruana
Estudio de viabilidad de una terminal de GNL en Marsa El Brega Libia

Feasibility study for an LNG terminal at Marsa El Brega, Libya

Design of maritime infrastructures
3,2 millones de tm anuales300 buques anualesMarsa el Brega, es una importante puerto industrial, situado en el golfo de Sirte, en el punto más meridional del Mediterráneo.Las actividades de los buques de suministro comenzaron en 1961. Más tarde se construyeron una refinería y una planta de licuefacción de gas natural, y después, en el año 1977, se inauguró una planta de transformación de amoniaco. El puerto se está convirtiendo en el principal polo petroquímico de Libia. Localización: Marsa el Brega, Golfo de Sirte, LibiaFecha: 2004Alcance del proyecto: asistencia técnica para la evaluación de una nueva terminal de GNL
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