Author: Maria Victoria Del Pozo Vindel

18.523.000 € PEM 416,10 m longitud primer tramoLa Autoridad Portuaria de Almería acomete el desarrollo de poniente del puerto con vistas a dotarlo de una configuración que permita satisfacer la demanda prevista a futuro.La actuación a realizar consiste en la construcción del primer tramo de dique exento vertical en una longitud de 416,10 m, con calados variables entre 21 y 26 metros, mediante tipología de cajones de hormigón aligerado. El objetivo perseguido es reducir la agitación en la dársena actualmente expuesta, y eliminar las limitaciones existentes en la actualidad para el atraque en el muelle de Pechina.Localización: puerto de AlmeríaFecha: 2013Alcance del…

315.000 pasajeros 380.000 Teu anuales de contenedoresEl objetivo del proyecto es la redacción del Plan Director de Infraestructuras de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA). Con ese fin, se procede a evaluar la situación actual del puerto y sus necesidades de desarrollo en un horizonte temporal de 10 a 15 años. Se plantean varias alternativas de desarrollo, analizando y seleccionando la más adecuada.Para ello se tendrán en cuenta todos los aspectos necesarios (infraestructuras, previsión de tráfico, impacto ambiental, relación puerto-ciudad, valoración económica, etcétera).Localización: Algeciras, Cádiz, AndalucíaFecha: 2014-2015Alcance del proyecto: asistencia técnica para la elaboración del Plan Director de la…

57.621 m2 área de atraque300.119 m2 patioLa Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) contrata a Proes como asistencia técnica para llevar a cabo el presente estudio, cuya necesidad obedece al incremento en la demanda de servicios portuarios por parte de la empresa Total Terminal Internacional Algeciras (TTIA).El objetivo del trabajo es evaluar la incidencia que el aumento de tráfico de la terminal de TTIA tiene sobre la demanda de los servicios portuarios de practicaje, remolque y amarre. Localización: puerto de Algeciras, CádizFecha: 2014Alcance del proyecto: informe final sobre el estudio de la demanda de servicios portuariosDatos significativos: el programa informático desarrollado para…

42 m longitud de la estructura El proyecto consiste en el diseño de una estructura proyectada para ampliar el espigón del Tarajal, que actúa de frontera física entre Ceuta y Marruecos. Se trata de una estructura permeable de 42 m de longitud constituida por una estructura metálica con forma de reja y revestida con polietileno de alta densidad. La base de la estructura está constituida por pilas de hormigón dispuestas cada 6 m en dirección longitudinal, ancladas al terreno mediante zapatas y micropilotes. sobre estas pilas se sustenta un dintel de hormigón que sirve de base para el apoyo de una…

6.000.000 t volumen de mercancías anual del puerto El Plan de Emergencia Interior o Autoprotección tiene como objetivo establecer el marco orgánico y funcional previsto para el puerto de Alcoa, en San Ciprián, con el objetivo de prevenir y controlar los riesgos sobre bienes y personas, y dar respuesta adecuada a las distintas situaciones de emergencia en la zona portuaria bajo responsabilidad de Alúmina Española, S.A.El Plan aborda la identificación y evaluación de los riesgos que puede sufrir la instalación portuaria, las acciones y medidas necesarias para la prevención y control de los mismos, así como las medidas de protección y…

75 y 121 m longitud de los muelles6,7 y 12 m caladosEl proyecto consiste en la asistencia técnica para la Evaluación de la protección de las instalaciones de la empresa Holcim, S.A. en el puerto de Carboneras, y la posterior redacción del Plan de Protección para cumplir con el Código ISPS y con el Reglamento CE 725/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo.Las instalaciones consisten en una terminal de carga y descarga de graneles sólidos en dos muelles de atraque, Norte y Este. El primero, con un calado de 6,7 m y una longitud de atraque de 75 m, se…