Proes desarrolla el proyecto de licitación de la ampliación de la autopista canadiense 407, en equipo con la ingeniería norteamericana Janssen & Spaans. La ampliación, sometida a peaje, extenderá 24 km hacia el este la Autopista 407, introduciendo además un nuevo ramal norte-sur de unos 10 km de longitud, que se inicia en Brock Road, Pickering y acaba en Oshawa para conectar con la Autopista 401.

La velocidad de diseño es de 120 km/h y la sección es de 2 o 3 carriles por sentido, dependiendo de su localización. Hay 9 enlaces y 58 estructuras previstas en todo el proyecto.

El objeto del proyecto es la unión del futuro cierre de la circunvalación de Toronto 407E con la autopista 401 mediante un ramal de conexión (West Durham Link) de 10 km de longitud. El West Durham Link se ha diseñado con una velocidad de proyecto de 120 km/h. Cuenta con una sección tipo de calzadas separadas con dos carriles por sentido. Dentro del tramo hay ocho enlaces.

Los dos más importantes son los situados en los extremos del tramo donde se realizan las conexiones con las autopistas 407 y 401. El proyecto abarca la definición completa del trazado, cálculo del drenaje, definición de las estructuras, señalización, mediciones, etcétera, teniendo en cuenta para todo ello la normativa canadiense.

Localización: Toronto, Ontario, Canadá

Fecha: 2011-2013

Alcance del proyecto: proyecto de licitación y proyecto constructivo