Este proyecto consta de un puente principal atirantado, de tablero metálico, con una luz central de 400,15 metros, que en su momento iba a ser récord del mundo de luz para su tipología, y una longitud total de 695 metros.

En el trabajo se incluyen los viaductos de acceso con solución en viga continua pretensada de canto constante y sección en cajón, con luces de hasta 50 m. La longitud total de la obra es de 1.550 metros con doble calzada para autopista.

Localización: ría de Vigo, Pontevedra, España

Fecha: 1974

PEM: 12.000.000 €

Alcance del proyecto: estudios de factibilidad, planificación, ingeniería básica e ingeniería de detalle, supervisión e inspección.