31 May 2023
By Isabel.Caruana
Asistencia técnica para la licitación de una terminal de crudo en Irak

Asistencia técnica para la licitación de una terminal de crudo en Irak

Diseño de infraestructuras marítimas
376 USM$ de presupuesto340 m de longitud Se preparan por parte de Proes, y para Habtoor Leighton, diversos documentos técnicos del atraque fluvial como parte del proceso de pre-licitación de una nueva terminal de crudo en Irak.En primer lugar, se realiza un estudio de compatibilidad de buques para la nueva terminal, a través de un análisis de compatibilidad geométrica, basado en el OCIMF Mooring Equipment Guidelines de 2008. Asimismo, se lleva a cabo un informe de comportamiento dinámico de buques amarrados.El diseño de las obras marítimas de la terminal incluye un frente de atraque y plataforma de carga y descarga para buques, un puente…
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31 May 2023
By Isabel.Caruana
Ingenieria básica de instalaciones de carga de la terminal de GNL y graneleros de azufre de Tombak, Irán

Ingenieria básica de instalaciones de carga de la terminal de GNL y graneleros de azufre de Tombak, Irán

Infraestructuras marítimas y fluviales
7.000 M€ de peso266.000 m³ capacidad de buques (QMAX) Se trata de un proyecto básico de las instalaciones marinas para la construcción de una planta de licuefacción de gas natural en las proximidades de la ciudad de Tombak, en la República de Irán, en el área del Golfo Pérsico.El estudio básico se centra en el diseño de las instalaciones marítimas, que comprenden 2+2 atraques para la descarga de buques de GNL de 266.000 m³ (tipo QMAX) y otro para buques de graneles sólidos con carga de azufre de 12.000 TPM, incluyendo los elementos necesarios para las operaciones buque-tierra. Localización: Tombak, República de…
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07 Oct 2022
By Isabel.Caruana
Verificación del comportamiento de los buques amarrados Bachir Chihani y Larbi Ben M’hidi en el puerto de Guandong, China

Verificación del comportamiento de los buques amarrados Bachir Chihani y Larbi Ben M’hidi en el puerto de Guandong, China

Diseño de infraestructuras marítimas
129.700 m³ Bachir Chiani 126.130 m³ Larbi Ben M´HidiVerificación de la compatibilidad de los buques, dos de los más grandes del mundo, el Bachir Chiani, y el Larbi Ben M´Hidi (en la imagen), con el diseño de la terminal de GNL de Guandong Dapeng.Se trata de determinar, y comprobar, si las dimensiones de la correcta maniobrabilidad de los buques son las adecuadas para su navegación por los canales del puerto, según los criterios del PIANC, asociación internacional para la mejora, conservación y explotación de las vías navegables interiores y marítimas. Localización: puerto de Guandong, ChinaFecha: 2007Alcance del proyecto: verificación del comportamiento de los buquesDatos…
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29 Jun 2022
By Isabel.Caruana
Proyecto de construcción de los sistemas de toma y descarga de la desaladora de Barka V en Omán

Proyecto de construcción de los sistemas de toma y descarga de la desaladora de Barka V en Omán

Agua
Proes ha realizado la ingeniería básica y de detalle de las obras marítimas de la desaladora de Barka V en Omán.El sistema de toma de agua consta de dos tuberías de PRFV de 1400 mm de diámetro nominal, con una torre de toma de agua por tubería en el límite de la costa, ubicado a -10 m de profundidad (MSL). La longitud total de las tuberías de toma de agua es de 1599,26 m.Los sistemas de evacuación o rechazo están compuestos por dos tuberías de PRFV de 1200 mm de diámetro nominal. La salmuera es expulsada por un sistema difusor,…
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