Proyecto constructivo y de reparación de atraques flotantes en el puerto de Gallineras, Cádiz

Proyecto constructivo y de reparación de atraques flotantes en el puerto de Gallineras, Cádiz

Suministro eléctrico:Subestación AT/MT: 69/13,2 kV 14 MVA3 Subestaciones MT/BT: 13,2 kV/480 V (400 kVA, 1.000 kVA y 3x2500 kVA)Diseño completo MV y LVIluminación exterior (16 columnas de iluminación, 40 m)Conexión de 980 frigoríficos4 grúas STSSistema de control remoto de alarma para frigoríficos. Localización: EcuadorFecha: 2014-2015Alcance del proyecto: diseño eléctrico y de iluminación
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Ingeniería de detalle para la nueva terminal multipropósito de Manta, Ecuador

Ingeniería de detalle para la nueva terminal multipropósito de Manta, Ecuador

Suministro eléctrico:Subestación AT/MT: 69/13,2 kV 14 MVA3 Subestaciones MT/BT: 13,2 kV/480 V (400 kVA, 1.000 kVA y 3x2500 kVA)Diseño completo MV y LVIluminación exterior (16 columnas de iluminación, 40 m)Conexión de 980 frigoríficos4 grúas STSSistema de control remoto de alarma para frigoríficos. Localización: EcuadorFecha: 2014-2015Alcance del proyecto: diseño eléctrico y de iluminación
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Sistema de drenaje de la autopista 407E en Toronto, Canadá

Sistema de drenaje de la autopista 407E en Toronto, Canadá

El proyecto forma parte del futuro cierre de la circunvalación de Toronto, la 407E con la autopista 401. Proes realizó el proyecto constructivo y licitación del enlace West Durham Link, de 10 km de longitud.​El drenaje de las carreteras se diseñó utilizando una combinación de alcantarillas pluviales, alcantarillas cruzadas, subdrenajes y zanjas al borde de la carretera. El sistema de drenaje se realizó conforme a las normas y documentos de referencia entre SM La Reina por derecho de Canadá, y la 407 East Development Group General Partnership, diseñándose para tener una capacidad mínima de poder conducir la tormenta de diseño…
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Estudio de drenaje y planta depuradora en el Alto Aragón

Estudio de drenaje y planta depuradora en el Alto Aragón

29.000 residentes215 km² cuenca hidrográficaSe describen las características de las aguas residuales a depurar, así como los parámetros de diseño adoptados, realizando un estudio de las poblaciones censadas y las previsibles en el futuro, así como un estudio de las industrias existentes y su previsión de crecimiento. Se realizó también estudio de vertidos, con dos campañas de toma de muestras, una en verano y otra en época invernal en temporada alta.​El Tramo Astún-Candanchú, que afecta a una población de 29.000 residentes, cuenta con un superficie total de cuenca hidrográfica de 215 km².​Localización: Alto Aragón, EspañaFecha: 2007-2008Alcance del proyecto: Parámetros de…
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Estudio de alternativas y proyecto constructivo de pasos entre andenes, País Vasco

Estudio de alternativas y proyecto constructivo de pasos entre andenes, País Vasco

Se trata de mejorar de la seguridad en el cruce, entre andenes de 10 estaciones.​Se realiza una toma de datos, estudio de alternativas con propuesta de diferentes soluciones y tipologías para el paso de viajeros entre andenes y para conseguir eliminar o inhabilitar el paso a nivel existente para el uso de los viajeros. ​Finalmente, en su caso, se redacta el Proyecto Constructivo correspondiente, cuya ejecución puede ser necesario modificar vías o las instalaciones ferroviarias asociadas (electrificación, señalización y comunicaciones) y desplazar, prolongar, ensanchar y/o modificar los andenes existentes, actuaciones que deben ser proyectadas e incluidas en el proyecto constructivo…
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Plataforma de la Línea de AVE Palencia-Aguilar de Campoo: Osorno- Calahorra de Boedo

Plataforma de la Línea de AVE Palencia-Aguilar de Campoo: Osorno- Calahorra de Boedo

20.725,760 m plataforma350 km/h V máxSe trata de la Consultoría y Asistencia Técnica para el Control de las Obras del Proyecto de Construcción de la Plataforma de la Línea de Alta Velocidad Palencia-Aguilar de Campoo, en el tramo Osorno-Calahorra de Boedo.​Ejecución de 20.725,760 m de plataforma en vía única de ancho UIC y se diseña para tráfico exclusivo de viajeros y velocidad máxima de 350 Km/h. ​ Localización: Palencia, EspañaFecha: 2023-2024Alcance del proyecto: Movimiento de tierras completo. Estructuras principales: 8 viaductos, 11 Pasos superiores, 2 pasos inferiores 2 pasos de fauna 47 obras de drenaje transversal. Reposición de servidumbres y servicios…
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Nueva terminal monoboya y remodelación de las multimoya en La Pampilla, Perú

Nueva terminal monoboya y remodelación de las multimoya en La Pampilla, Perú

4,5 km longitud tuberías2.240.000 € PEMNueva Terminal T4 de carga y descarga de petróleo tipo monoboya: 2 tuberías (sealines) de 18” y 4,5 km de longitud entre la refinería y la monoboya; estructura de boya tipo CALM, que incluye electricidad, I&C, HPU para válvulas PLEM de actuación; cable submarino eléctrico (4x50 mm2, 4,5 km) y F.O. cable para transmisión de datos.​Rehabilitación de las terminales multiboya de carga y descarga de petróleo existentes T1, T2 y T3: renovación de boyas; suministro eléctrico (paneles fotovoltaicos), I&C y transmisión de datos por radio; diseño de PLET. Localización: PerúFecha: 2019-2023Alcance del proyecto: Elaboración de las…
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Diseño de procedimiento de hábitat marino costero, Perú

Diseño de procedimiento de hábitat marino costero, Perú

El diseño y elaboración de las metodologías para la realización del estudio, ha satisfecho estos objetivos:​Proporcionar una herramienta metodológica básica para la comprensión de los procesos de formación y desarrollo de las playas.​Establecer la relación causa- efecto entre los diferentes procesos del sistema costero y la identificación de las causas de la erosión.​Describir cualitativamente la dinámica litoral, determinar el balance sedimentario: erosión, transporte y acumulación de sedimentos. Clasificar y caracterizar ecosistemas, hábitats y sus servicios. Localización: PerúFecha: 2016Alcance del proyecto: Elaboración de las metodologías mencionadas
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Estudios metoceánicos para el proyecto Puertoamor

Estudios metoceánicos para el proyecto Puertoamor

Se lleva a cabo por parte de Proes:Alteración del oleaje inducido por la configuración de nuevos diques de protección​Diseño de espacios portuarios. Renovación del agua en el puerto. Descripción del clima marítimo​Propagación de oleaje desde aguas profundas hasta nuevas localizaciones en el puerto. Interacción entre los nuevos diques y el transporte de sedimentos en playas adyacentes. Localización: Puertoamor, AlicanteFecha: 2005-2007Alcance del proyecto: Estudios metoceánicos
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Plan Director para la gestión del sostenimiento de la Costa de Baleares

Plan Director para la gestión del sostenimiento de la Costa de Baleares

30.000.000 € PEMPor parte de proes se lleva a cabo lo siguente:Gestión integrada de la costaDivisión territorial en Unidades de Gestión Integrada (UGI) y diagnóstico FODA​Propuestas de orientaciones estratégicas para cada UGI y restauración ambiental ​Implementación del Sistema de Información Geográfica (SIG):​Recopilación y gestión de información para el desarrollo del GIS: Herramientas de georreferencia, digitalización, transformaciones de forma y de trama, creación de una base de datos geoespaciales, metadatos, herramientas de geo-análisis y visores de GIS. Localización: Costa de las Islas BalearesFecha: 2006-2009Alcance del proyecto: Elaboración del Plan Director
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