Penagos General Urban Development Plan, Cantabria

Penagos General Urban Development Plan, Cantabria

Buenaventura es un enclave estratégico para las líneas marítimas internacionales, ya que se encuentra próximo al Canal de Panamá, y es el puerto del Pacífico colombiano más cercano al Lejano Oriente.La nueva terminal está preparada para recibir barcos de gran calado procedentes de todo el mundo gracias a los 14 m de calado y 514 m de longitud del muelle con capacidad de ampliación a 783 m, y una dársena de giro de 350 m de diámetro. Para el acceso a la terminal se diseñó un canal de 2,5 km de longitud y un volumen de dragado cercano a los…
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Plan General de Ordenación Urbana de Penagos, Cantabria

Plan General de Ordenación Urbana de Penagos, Cantabria

Buenaventura es un enclave estratégico para las líneas marítimas internacionales, ya que se encuentra próximo al Canal de Panamá, y es el puerto del Pacífico colombiano más cercano al Lejano Oriente.La nueva terminal está preparada para recibir barcos de gran calado procedentes de todo el mundo gracias a los 14 m de calado y 514 m de longitud del muelle con capacidad de ampliación a 783 m, y una dársena de giro de 350 m de diámetro. Para el acceso a la terminal se diseñó un canal de 2,5 km de longitud y un volumen de dragado cercano a los…
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Evaluación y plan de protección de la instalación de las salinas de Torrevieja, Alicante

Evaluación y plan de protección de la instalación de las salinas de Torrevieja, Alicante

21 km² superficie < 30.000 t capacidad de los barcosLa instalación portuaria de Las Salinas de Torrevieja se encuentra en el puerto de Torrevieja, en la provincia de Alicante. Las salinas están formadas por dos lagunas naturales: Torrevieja (14 km2 de superficie mojada) y La Mata (7 km2 ). Ambas lagunas se comunican con el mar por un canal (acequión) provisto de unas compuertas que regulan los volúmenes de agua según las necesidades de cada época del año.Las actividades que se realizan en la instalación portuaria son la carga de buques a granel mediante cintas transportadoras y pórtico de carga. Excepcionalmente, se realiza…
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Estudio de compatibilidad de buques GLP en el puerto de Gijón, Asturias

Estudio de compatibilidad de buques GLP en el puerto de Gijón, Asturias

El puerto de Gijón, inmerso en un proyecto de ampliación de sus instalaciones portuarias tratando de reorganizar sus muelles, propone a Repsol Butano el traslado completo de su terminal a una nueva zona de concesión situada en el contradique exterior.En este marco, Repsol Butano, con la colaboración de Proes, decide realizar un estudio de compatibilidad de buques en el nuevo atraque con la finalidad de estudiar la viabilidad del traslado de los equipos existentes. Localización: puerto de GijónFecha: 2010-2011Alcance del proyecto: estudio de compatibilidad de buques para el proyecto de traslado del atraque de GLP de Repsol Butano
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Evaluación y plan de protección de las instalaciones de Cemex en el puerto de Tarragona

Evaluación y plan de protección de las instalaciones de Cemex en el puerto de Tarragona

2.000 m² superficie12,5 millones de t anualesLas instalaciones de la empresa Cemex en el puerto de Tarragona se dedican a la recepción, almacenamiento, ensacado y distribución de productos pulverulentos o granulados, ocupando una superficie de 2.000 m².Es una instalación portuaria sin vallado perimetral y de libre circulación. Después de la visita al lugar, se elabora por parte de Proes un informe de evaluación de posibles riesgos y posteriormente, el Plan de Protección de la Instalación Portuaria, con medidas correctoras a tomar. Localización: muelle de Reus, puerto de TarragonaFecha: 2011-2012Alcance del proyecto: asistencia técnica para la elaboración del Plan de Protección de la Instalación…
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Proyecto llave en mano de la adaptacion de la escala de acceso a buques de proa de BBG en Bilbao

Proyecto llave en mano de la adaptacion de la escala de acceso a buques de proa de BBG en Bilbao

145.730 € presupuesto10,777 m longitudProes participa en la ejecución y supervisión del conjunto de actividades que fueron llevadas a cabo en la instalación de la nueva escalera en la pasarela de acceso a buques de proa.El alcance del trabajo incluyó visitas al taller para supervisar la fabricación de la nueva escala pivotante de desembarco, así como los trabajos de supervisión de desmontaje de la escala existente y el montaje in situ de la nueva escala. Adicionalmente, se supervisaron las pruebas FAT (Factory Acceptance Tests) y SAT (Site Acceptance Test), para la comprobación de su correcto funcionamiento. Localización: instalaciones de BBG en el…
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Ampliación del puerto de Estepona, Málaga

Ampliación del puerto de Estepona, Málaga

45,8 M€ PEM 24 nuevas ha superficieLa ampliación del puerto de Estepona supone la actuación sobre 24 nuevas hectáreas de superficie, de las cuales 6 corresponden a lámina de agua abrigada, que permitirá el amarre de 456 nuevas embarcaciones de recreo entre 10 y 30 m de eslora.El proyecto consistió en el desarrollo, a nivel de proyecto básico, de las obras que comprenden la ampliación puerto con 1.140 m de diques de abrigo, 1.100 m de muelles y 1.400 m de pantalanes flotantes. Otros trabajos realizados son la justificación de la actuación tanto técnica como económica, estudio de impacto ambiental, así…
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Proyecto constructivo de toma de agua de la desaladora de Carboneras, Almería

Proyecto constructivo de toma de agua de la desaladora de Carboneras, Almería

4,32 M€ PEM 1846.2 mm Ø inmisario submarinoSe redacta este proyecto con el fin de acometer la prolongación de la obra de la toma de la desalinizadora de Carboneras (Almería), puesto que la toma existente queda inutilizada cuando la Autoridad Portuaria de Almería procede a la ejecución del futuro muelle de Ribera.La conducción submarina se plantea en polietileno de alta densidad (PEAD), de DN 2000 y diámetro interior de 1846.2 mm y PN-4. Localización: puerto de Carboneras, AlmeríaFecha: 2009-2011PEM: 4.322.960,80 €Alcance del proyecto: cálculo del inmisario y arqueta de reparto de la nueva toma de agua de la IDAM de Carboneras
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Asistencia técnica a la terminal de Saggas, en Sagunto, Valencia

Asistencia técnica a la terminal de Saggas, en Sagunto, Valencia

4 tanques de almacenamiento de GNL140.000 m³ capacidad metanerosLa planta de regasificación de GNL en Sagunto, propiedad de SAGGAS, consta de instalaciones de descarga de GNL dotadas con los medios necesarios para recibir buques metaneros de hasta 140.000 m³ de capacidad.Posteriormente, se realizan una serie de acciones de adaptación y adecuación del atraque para permitir el atraque de buques metaneros tipo QFLEX y QMAX, en las que Proes participa prestando aistencia técnica, tanto en los estudios de compatibilidad, como en la definición y supervisión de las obras de adaptación para la nueva flota, mejora sistema defensas, adaptación de escalas de…
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Proyecto y dirección de obra de la lonja de pescado en el puerto de Bonanza, Sanlúcar de Barrameda, Cádiz

Proyecto y dirección de obra de la lonja de pescado en el puerto de Bonanza, Sanlúcar de Barrameda, Cádiz

4,91 M€ PEM 3.858,74 m² superficie totalSe trata de la ampliación de un edifico de lonja existente y de la dotación de un uso al edificio de la Junta de Obras del Puerto de Sevilla (JOPS).El edificio de la lonja consta de una nave de una planta que recoge las necesidades de la venta de pescado. Por su parte, el edifico de la JOPS constituye un espacio diáfano, en dos plantas.Localización: puerto de Bonanza, Sanlúcar de Barrameda, CádizFecha: 2007PEM: 4.918.500,61 €Alcance del proyecto: proyectos básico y de ejecución y dirección facultativaDatos significativos: pórticos de hormigón armado constituidos más losa, en la lonja. La estructura…
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