08 Feb 2024
By Maria Victoria Del Pozo Vindel
Proyecto de la autopista LBJ Express en Dallas, Estados Unidos

Proyecto de la autopista LBJ Express en Dallas, Estados Unidos

Infraestructuras del transporte terrestre
8 km longitud del tramo250.000-500.000 vehículos diariosLa autopista LBJ se sitúa al norte de la cuidad de Dallas, Texas. Debido al nivel del tráfico que soportaba, se decidió proceder a su ampliación, introduciendo una serie de carriles adicionales de peaje. El tramo proyectado tiene una longitud de unos 8 km mediante la incorporación de tres carriles adicionales por sentido, sometidos a peaje. La ubicación en una trama urbana hace que gran parte de la actuación tenga que realizarse a distinto nivel.La Associated General Contractors of America (AGC) le concedió el galardón 2016 Alliant Build America Award, en la categoría Diseño-Construcción…
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08 Feb 2024
By Maria Victoria Del Pozo Vindel
Asistencia técnica para la construcción de la terminal de contenedores de Ege Gübre en Izmir, Turquía

Asistencia técnica para la construcción de la terminal de contenedores de Ege Gübre en Izmir, Turquía

Diseño de infraestructuras marítimas
51.700.000 € PEM La nueva terminal de contenedores en Izmir incluirá nuevos muelles asi como la adecuación de otros existente para dotar la infraestructura marítima necesaria para la recepción y el almacenamiento de contenedores.El proyecto está basado en la verificación de la capacidad estructural de los muelles existentes para los nuevos usos requeridos y la revisión de la ingeniería de los nuevos muelles.Localización: Izmir, TurquíaFecha: 2008Alcance del proyecto: servicios de consultoría y asistencia a la propiedad sobre la revisión del diseño de los muelles nuevos y existentesDatos significativos: cada módulo existente se ha modelizado en tres dimensiones con las nuevas cargas para comprobar…
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08 Feb 2024
By Maria Victoria Del Pozo Vindel
Estudio de viabilidad de una terminal de GNL en Ceyhan, Turquía

Estudio de viabilidad de una terminal de GNL en Ceyhan, Turquía

Diseño de infraestructuras marítimas
Se evalúa la posibilidad de la implantación de una terminal de importación de GNL en Turquía. En fases preliminares del proyecto se concluyó que Ceyhan presenta las condiciones óptimas para recibir una instalación de estas características.La bahía de Iskenderun acoge diversas instalaciones y atraques privados y gubernamentales, incluyendo terminales de crudo y de carga, sirviendo de puerta de entrada a mercancías de países del Medio Oriente. Algunos de estos puertos y terminales fueron construidos para propósitos específicos, como la importación de minerales o fertilizantes, y la exportación de hierro o acero.Localización: Ceyhan, bahía de Iskenderun, TurquíaFecha: 2007Alcance del proyecto: estudio de…
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08 Feb 2024
By Maria Victoria Del Pozo Vindel
Ingeniería de detalle para la nueva terminal de GNL de Gazprom en Portovaya, Rusia

Ingeniería de detalle para la nueva terminal de GNL de Gazprom en Portovaya, Rusia

Diseño de infraestructuras marítimas
1.500.000 t GNL licuado Gazprom promueve el proyecto para la construcción de una nueva terminal de GNL en Portovaya, en el Mar Báltico.El alcance de los trabajos a llevar a cabo por Proes incluye la ingeniería de detalle para el diseño de cuatro cajones en el 2017 y dos más para el año 2018, así como los cálculos necesarios para su estabilidad, los cálculos estructurales y las especificaciones técnicas necesarias. Localización: Portovaya, Leningradskaya Oblast, RusiaFecha: 2017Alcance del proyecto: ingeniería de detalle, diseño de cajones de hormigón armado, cálculos de estabilidad, cálculos estructurales y especificaciones técnicasDatos significativos: la planta licuará 1,5 millones de toneladas de…
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08 Feb 2024
By Maria Victoria Del Pozo Vindel
Estudio de viabilidad de una terminal de GNL en el mar Negro, Rusia

Estudio de viabilidad de una terminal de GNL en el mar Negro, Rusia

Diseño de infraestructuras marítimas
El propósito de este trabajo es la localización de un emplazamiento que tenga las óptimas condiciones para alojar una nueva terminal de GNL para operación de buques tipo "QFlex" en las condiciones de seguridad y operatividad recogidas en los estándares aplicables. Localización: costa de Rusia entre la frontera de Ucrania, en el Mar de Azov, y la frontera con la República de Georgia, en el Mar Muerto.Fecha: 2006Alcance del proyecto: estudio de viabilidad de la nueva terminal
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08 Feb 2024
By Maria Victoria Del Pozo Vindel
Evaluación probabilística de la energía de impacto de buques en las márgenes del río Támesis, Londres

Evaluación probabilística de la energía de impacto de buques en las márgenes del río Támesis, Londres

Infraestructuras marítimas y fluviales
El objetivo principal del proyecto es la evaluación probabilística de la energía de impacto de los buques sobre las estructuras temporales ubicadas en las márgenes del río Támesis en Londres (Reino Unido), para la construcción del tramo central del Thames Tideway Tunnel, tomando como base para el trabajo una metodología de carácter determinista.Los principales trabajos desarrollados por Proes han sido el análisis y caracterización de la información disponible, la consideración de los posibles fallos que puede producir el impacto del buque sobre las estructuras objeto de análisis, y el desarrollo de una metodología de análisis probabilístico basada en la caracterización…
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08 Feb 2024
By Maria Victoria Del Pozo Vindel
Asistencia técnica a la construcción de un nuevo puerto en la bahía de Nigg, Aberdeen, Escocia

Asistencia técnica a la construcción de un nuevo puerto en la bahía de Nigg, Aberdeen, Escocia

Diseño de infraestructuras marítimas
El proyecto consiste en la construcción de un dique de protección para la creación de un nuevo puerto en el acceso a la bahía de Nigg, en Escocia, así como el área de la terminal y los muelles interiores donde serán amarrados los buques.La disposición principal del dique está ejecutada con una escollera hecha con capa externa armada de acrópodos, mientras que las disposiciones secundarias y los muelles en el interior están construidos con estructuras de gravedad (cajones). Es necesario construir una serie de estructuras temporales para poder ejecutar los trabajos de construcción, como vías de acceso o muelles temporales…
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08 Feb 2024
By Maria Victoria Del Pozo Vindel
Toma de agua y vertido de la central nuclear de Wylfa, Gales, Reino Unido

Toma de agua y vertido de la central nuclear de Wylfa, Gales, Reino Unido

Agua
foto: BBC (Magnox)500.000 m3/h caudal Junto a la planta nuclear de Wylfa, en Gales (Reino Unido), se proyecta la construcción de una nueva central adyacente. Es necesaria la construcción de un sistema de refrigeración con agua de mar, tanto de toma como de vertido.Ambas estructuras, la planta nuclear y la nueva central están diseñadas como estructuras gemelas, ambas conectadas mediante un túnel. La primera, trata de trabajos marítimos, mientras que la segunda consiste en túneles para la transmisión del agua.Localización: bahía de Cemaes, isla de Anglesey, Gales, Reino UnidoFecha: 2011Alcance del proyecto: proyecto de licitación. Toma y vertido para el sistema de refrigeración…
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08 Feb 2024
By Maria Victoria Del Pozo Vindel
Diseño del colector de drenaje de Blackfriars, Londres

Diseño del colector de drenaje de Blackfriars, Londres

Agua
40 m profundidad del colectorEl proyecto consiste en el diseño de una pieza de hormigón prefabricado, con capacidad de flotación temporal, para redirigir el caudal de drenaje de Blackfriars hacia el nuevo colector de Londres denominado Thames Tideway Tunnel.El principal reto de dicho proyecto fue analizar la maniobra, con el programa Orcaflex©, de flotación, transporte y fondeo del colector, teniendo en cuenta las condiciones adversas de corrientes y mareas, así como los limitados espacios entre el muro de contorno del río y la pila del puente de Blackfriars. La operación de float out requería desplazar el culvert hasta su posición…
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08 Feb 2024
By Maria Victoria Del Pozo Vindel
Diseño de la red de drenaje del colegio Matthew’s Green en Wokingham, Reino Unido

Diseño de la red de drenaje del colegio Matthew’s Green en Wokingham, Reino Unido

Agua
50 años periodo de retorno para el estudioEl análisis del la red de drenaje de agua de lluvia ha sido llevado a cabo por medio de métodos de simulación numérica, empleando el programa SWMM (Storm Water Management Model) desarrollado por la EPA, la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos. Es un modelo de precipitaciones de simulación dinámica, lo que lo hace posible ejecutar tanto eventos estáticos como transitorios, durante un ciclo largo.El período de retorno tenido en cuenta para realizar este estudio ha sido de 50 años, y los períodos de lluvia, de 5 minutos de duración.Localización: Wokingham, Berkshire,…
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